【中時新聞網綜合報導/梁仕昌】
▲「雙捷航廈特區」坐擁雙捷運優勢，成為桃園新興國門發展核心。(圖/業者提供)
過去北台灣的發展版圖，往往集中於傳統精華區的框架。然而，隨著中央與地方重大建設推進，政府與台灣人壽、統一超商、星宇航空等大型企業紛紛重金布局，桃園「雙捷航廈特區」正逐步成型為全新國門經濟樞紐。
看好此區發展，品牌開發商已率先進場。其中，桃園一線建商昭揚建築率先推出首波指標大案，目前正處VIP預約階段，完整細節未對外公開，但醒目的接待中心已成為區域地標，吸引不少看好潛力的自住客、置產族群高度關注。
「雙捷航廈特區」獨一無二的價值，就在於它是桃園擁有雙捷運交會點的新興重劃區，根據捷運局官方資訊，桃園捷運綠線第一階段（G15b站至G11站）預計將於2026年底通車，五站可直達G11藝文特區站，銜接桃園繁華的政經市心。
▲昭揚建築首發案接待中心亮相，吸引不少民眾提前關注「雙捷航廈特區」。(圖/業者提供)
昭揚建築首發案基地位置優越，微距捷運綠線G15a預定站僅約600公尺，步行即可抵達，同時近享與機場捷運A11站的雙捷交會便利性。透過機捷，一站即可進入桃園國際機場，「一站進航廈、二站到林口、五站至藝文特區」的軌道網絡，在雙北與桃園市區高房價推擠之下，讓「雙捷航廈特區」憑藉地段發展與價格優勢，吸引大量航空業菁英與雙北置產族進場。
除了軌道建設，公路系統也迎來關鍵轉折。行政院已正式核定「國1甲線新建工程」（預計2031年完工），路線西起台61線，東側銜接至國道1號。未來匯入國1甲線，不需行經南崁市區，將有效紓解南崁、林口交通壅塞窘境。
同時，桃園機場第三航廈預計於2027年完工，未來整體機場旅客量預估可達每年8,200萬人次，「雙捷航廈特區」將迎來全球化國門經濟效應。其發展背後，更有總投資額龐大、高產值的優先產業專區作為強大支撐：
1.台灣人壽（投資逾520億元）： 斥資137億元標下最大基地（距本案僅約2公里），規劃興建多功能巨蛋場館、購物商場、星級旅宿與智慧物流，預估創造1.2萬個就業機會、產出800億元經濟產值。
2.星宇航空（投資逾百億元）： 打造智慧綠能園區，涵蓋企業總部大樓、空廚中心、飛航及地勤訓練中心，預計增加約11萬個直接與間接就業機會。
3.統一集團（投資約235億元）： 興建7萬坪現代化物流園區，導入AI無人搬運與自動化智能科技，設置北區物流營運總部大樓，提供在地超過1,000個就業機會。
▲第三航廈與國1甲線建設推進，帶動「雙捷航廈特區」發展潛力升溫。(圖/業者提供)
隨著軌道建設推進與市中心房價外溢，具長遠眼光的雙北置產客，以及追求通勤效率的航空業機師、空服員與高端內勤，已成為該區最穩健的兩大主力。昭揚建築打破舊有地域藩籬，在品牌、地段與重大建設全面到位的最佳時機推出首發指標案，重新定義「雙捷航廈特區」。
值得一提的是，昭揚建築多年來以貼近市場買盤、務實定價聞名。其靈活的市場派作風，主打快速去化、不留餘屋，過往個案皆因價格具競爭力而累積穩定品牌口碑。在雙捷運、國門建設、產業聚落與就業人口匯聚等多重利多帶動下，昭揚此次進軍「雙捷航廈特區」，不僅是區域發展的重要指標，更有望成為自住客、置產族群搶先卡位國門新核心的熱門選擇。
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