【中時新聞網綜合報導/李曼】
台中捷運綠線啟用後，運量節節攀升，今年上半年不僅旅運量突破904萬人次，年增8.6%，平均每天5萬人次搭乘，更創歷史新高，隨著捷運的便利性深植人心，「捷運宅」也正成為台中自住客的首選，最近就有建商看準後市，在雙站交會「松竹站」附近推出4字頭破盤價產品，極具吸引力。
▲台中北屯松竹雙站，發展潛力無窮。(圖/松竹敦富提供)
台中捷運通車5年來，旅運量持續成長，搭乘捷運上下班、上下學、出遊購物，已逐漸成為市民的日常。台中市政府推出的TPASS月票，台鐵、捷運、公車、客運每月只要299元就能「搭到飽」，更吸引大量民眾捨棄機車、改搭捷運，以軌道運輸為核心的發展，已成不可逆的大趨勢。
在地業者表示，每條捷運線都是上千億的預算，規模輾壓所有的建設，與市民的日常生活結合又最深，且便利性持續在升級，在藍線捷運動工後，現在綠線延伸線的綜合規劃已函報中央審查，橘線的可行性研究也在今年8月核定，由單一路線邁向3線串聯，經濟效應將會再擴大。
對捷運的硬需求，也開始在房市交易量顯現，根據2025年實價登錄統計，台中市有高達1成以上的預售屋交易皆集中在捷運站點附近，特別是「雙軌交匯站」周邊，
需求量特別大，其中以鐵路、綠線交會的「松竹站」表現最搶眼，不僅預售屋交易量極高，5年人口遷入量更達1.3萬人，高居台中第一。
在地業者觀察，儘管買「捷運宅」是硬道理，但綠線全線幾乎都是高價位地段，唯有「松竹站」不一樣，這裡有捷運、台鐵可搭乘，全為重劃區環境，不乏萬坪大型綠地，交通、生活機能也已經到位，房價卻又格外親民，受到大量年輕人歡迎，50歲以下的人口，在這裡的占比高達74%，整區具備相當的活力。
▲交通、機能一次到位，吸引大量年輕人遷入。(圖/松竹敦富提供)
不少人搬來這區，都是衝著「一次到位」的環境而來，今年公開的新案「松竹敦富」，則是在環境之外，也提供一次到位的產品。該案位於敦富一街，散步5~10分鐘就到舊社、松竹雙車站，大地商場就在隔壁200米，鬧中取靜，住家規劃主力3房37~40坪、4房42~45坪，首購、換屋皆有適合選擇。
業者指出，全案基地規模1,757坪，能享豐富的休閒設施，同時結構採用Alfa Safe耐震系統、WELL LINK KVM制震壁，大幅提升居住舒適度與建築抗震力，是區域罕見。目前主力單價在4字頭，幾乎是綠線全線最低價，近期再加碼推出「限量特惠配備升級戶」，超值震撼價搭配頂級結構規格，形同是立於不敗之地。
▲新案「松竹敦富」就在大地商場旁200米。(圖/松竹敦富提供)
※以上行徑距離與時間皆參考自Google Map，實際情形仍需以消費者自行前往時間為準