【中時新聞網綜合報導/李曼】
台中捷運藍線土建工程已於今年8月中旬動工，全線進度進入「看得到」的階段。沿線房市中，最值得注意的就是沙鹿，與西屯僅一區之隔，房價卻差達2~3倍，當中尤以海線唯一的雙軌交匯站「沙鹿站」潛力最大，目前站區西側房價處於3~4字頭築底價，以科技族為首的新移民持續暴增，基本面絕佳。
▲捷運藍線已正式動工。(圖/勝麗交響曲提供)
中捷藍線繼去年正式動工後，位於沙鹿區的B4~B8站高架軌道及站體，也預計將於今年底開工，距離全線2034年通車不再遙不可及，擁有5處站點的沙鹿，向來是市場關注焦點，但最受看好的潛力新星，則以海線唯一有雙軌交匯的B4沙鹿站為首。
全沙鹿唯一的重劃區就位在車站旁，作為海線核心中的核心，房市表現也格外熱絡，據民政局統計，沙鹿去年人口突破10萬大關，社會增加率名列前茅，其中多數人口就是遷移至這座重劃區。在地業者分析，這片重劃區面積僅9.16公頃，卻鄰近最繁華的車站商圈，坐擁好環境，且機能不必等待，受購屋族青睞。
磁吸人口的另一大要素，也包括雙軌交匯站的增值潛力，以北屯松竹站為例，107年的車站客流量約10萬人次，捷運通車後的110年，成長至100萬人次，到了114年則達到近200萬人次，7年間成長20倍，房價也隨之帶動，同樣的條件放到沙鹿站，發展性同樣不可小覷。
▲雙軌交匯站的增值潛力，將在沙鹿站重現。(圖/勝麗交響曲提供)
該區的建設並不止於藍線捷運，根據台中交通局115年施政計畫，在現有的中區、水湳、烏日、豐原以外，2030年也計畫在台中機場、沙鹿站兩處設置「轉運中心」，搭配未來的海線鐵路高架化，屆時這站將結合捷運、鐵路、公路，形成海線最具規模的交通樞紐。
據實價登錄顯示，目前沙鹿火車站西側重劃區新案均單價在3~4字頭，對比整個沙鹿區已算平易近人，若再將「地段、環境、可期性」3要素納入評估，該重劃區目前幾可視為築底價。在地業者指出，如同「價值股」遇到股價居高回檔，就是進場的好時機。
近期落成的「勝麗交響曲」，是該區目前唯一在售的成屋案，據實登顯示近一年房均價為每坪31.2萬元，符合市場的主流行情。該案業者表示，目前僅剩住家及店面共20餘戶，現不僅全面提供輕裝修、精裝修配套方案，購屋再享壓軸優惠價，此外，若介紹親友購屋成交，在高額介紹費外還加碼萬元黃金好禮。
▲「勝麗交響曲」是目前唯一可立即遷入的新案。(圖/勝麗交響曲提供)
※以上行徑距離與時間皆參考自Google Map，實際情形仍需以消費者自行前往時間為準。